У фактичному виробництві наступні фактори в основному розглядаються при коригуванні швидкості ролика відкритого млина.
Перший - це тип та характеристики гуми. Наприклад, еластичність натуральної гуми велика, а швидкість може бути належним чином збільшена при змішуванні для посилення сили зсуву та сприяння кращому дисперсії сполуки, яка, як правило, може бути встановлена при 18-25 обертів; Для гуми з сильною міцністю, такою як нітрилова гума, швидкість може бути трохи нижчою при 15-20 об / хв, щоб уникнути перегріву гуми та нерівномірної дисперсії сполучного агента.
Другий - це тип і дозування сполуки. Якщо кількість сполуки велика, або є деяке складне розповсюдження сполуки, наприклад, вуглецевого чорного кольору, ви можете належним чином збільшити швидкість, щоб прискорити процес дисперсії, але також необхідно запобігти занадто високій швидкості, щоб змусити сполуку літати або гуму спалити.
Наступним є вимоги до виробництва. Якщо це виробництво точних гумових продуктів з високими вимогами до якості змішування, такими як медичні гумові рукавички тощо, швидкість може контролюватися на нижньому рівні, наприклад 12-18 об / хв, при цьому продовження часу змішування для забезпечення рівномірного змішування; Якщо виробництво загальної промислової гумової продукції, швидкість може бути відповідною для підвищення ефективності виробництва.
Режим регулювання зазвичай працює системою управління двигуном відкритого млина. Сучасний відкритий комбінат, як правило, оснащений пристроєм регулювання швидкості перетворення частоти, оператор може відповідно до фактичної ситуації, вводити відповідні параметри швидкості на панелі управління, двигун буде відповідати встановленому обертанню приводу приводу швидкості. У той же час, у процесі коригування необхідно уважно спостерігати за станом гуми, поєднавшись із досвідом та фактичними результатами, щоб в кінцевому рахунку визначити найкращу швидкість.
